三星联合福特开发车用双电池技术比普通混合型电池轻40

三星联合福特开发车用双电池技术

三星联合福特开发车用双电池技术

TechWeb报道6月4日消息，据国外媒体报道，福特与三星SDI集团今日正式宣布将合作开发全新的电池技术，保证轿车、卡车等在内的交通工具可以使用更轻便且效能更高的电池。该电池仅重约10磅，相较普通混合型电池轻40%。

在旧金山召开的大会上，三星SDI与福特宣布了合作开发高效轻便电池技术的消息。同时两家公司还展示了全新的双电池系统，通过对锂离子与铅酸电池的合理搭配，可以大大延长用于汽车起停的电池寿命。

福特的产品研发工程副总裁Kumar Galhotra表示：“为了节约油耗，普通的汽车都会在起停中使用铅酸电池，但是汽车的起停就意味着要重新开启电池，铅酸电池将会被一直使用。一旦频繁使用，铅酸电池的效能和使用寿命将会逐渐降低。”

不过，Galhotra指出：“如果汽车使用再生制动系统和与之配套的双电池，就可以保证铅酸电池在起停中更加高效节能。即使是多次频繁起停，有可以保证燃油经济性。”

据福特公司描述，目前七成的汽车都使用了起停技术，而双电池系统可以极大地延长非混合动力汽车的电池使用年限。

此外，两家公司还透露正在研发的电池暂时名为“ultra-lightweight”。重量仅有10磅，相较混合型电池轻40%。该电池的研发旨在完全取代传统混合型电池（由镍金属氢化物制成），减轻汽车的负重，并提供更加高效的用户体验。（易木）

（编辑：和讯网站）

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