进口车国内价格达国外3倍 企业称按需定价种植
进口车国内价格达国外3倍 企业称按需定价
当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文
进口车国内价格达国外3倍 企业称按需定价 13-08-14 16:46 来源:网易汽车综合 作者:孙政华 打印 手机看新闻
扫描后手机阅读
法制周末8月14日报道进口豪车在中国为什么卖得那么贵?答案不一而同:关税、4s店单一经营模式、厂商定价机制多种因素参杂在一起,构成了这种畸高的价格。但不容忽视的还有一部规定 《汽车品牌销售管理实施办法》,正是因为这一制度上的瑕疵,才使得进口豪车在定价机制上存在问题。
商务部近日调低了日产旗下英菲尼迪JX车型的 双反 税率。反倾销、反补贴合计税率从原先的34.4%下降到了3.6%,并已经执行。
如果税率降低了30%多,价格本应相应下调。但事实上,北京市场上该车价格并无太大变化。 四驱的已经卖完了,两驱的报价58万元,昨天刚卖出一辆,购置税是4.9万元。 经销商表示。英菲尼迪中国事业部相关人士则称: 价格是公司根据市场需求而决定的,并不受政策影响。
事实上,进口豪车在定价方面确实存在 厂家说了算 的问题。因为在一定程度上,国家对价格的监管要远低于对逃税的监管力度。 业内专家贾新光在接受法治周末记者采访时说。
《办法》造就单一定价模式
在加拿大工作的瞿先生不久前从北美购置了一辆排量为3.0T的新款奥迪Q7,总共花费约为7.8万加元,约合人民币46万元。近日他回到国内,看到同一款的进口汽车价格时吓了一跳。 号称大幅优惠之后还比加拿大的价格贵了100万元左右,同样的车型在美国市场只卖6万多美元,算起来只有中国的三分之一。 瞿先生说。
事实上,进口车在中国价格畸高的情况一直存在。从事4S店专营多年的业内人士邵亚龙对法治周末记者表示,虽然国家调控起一定作用,但厂家一口定价的情况确实存在。有的厂家对自己某一汽车品牌就是强调 不能便宜卖 ,对消费者的态度则是 不买拉倒 。
贾新光认为,进口豪车价格畸高的一个重要原因在于,进口税将其价格拉高造成的。而进口税的计算是极其复杂的过程,其中包括了关税、增值税、消费税三种,以一台3.0排量的奥迪为例,关税的附加就会达到90%以上。就同款车国内外价格有别的情况,国外的汽车在本国没有增值税和消费税的内容,所以价格相差很多。
据记者了解,进口汽车需要缴纳三种税,即25%的关税,17%的增值税以及依照排量征收的消费税。消费税根据排气量的不同在1%至40%间浮动,其中排气量3.0L到4.0L之间为25%,排气量4.0L以上为40%。此外,消费者在购买时还需另缴完税价10%左右的购置税。
贾新光对记者强调,国家规定,每个汽车品牌都要有自己的总代理商,而总代理商对其品牌汽车的价格、数量往往都有绝对的控制权,因此定价机制相对垄断。而造成这种局面的重要原因就在于《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)的实施。
2005年4月起实施的《办法》规定,经销企业从事汽车品牌销售活动,应当先取得汽车生产企业或经其授权的汽车总经销商授权。从此以后,便有了4S店授权销售的单一经销网络,而厂家也拥有了价格主导权。《办法》中的规定使得价格由厂家说了算,而中国消费者又能支付起进口车的高价,厂家便可以随意调高报价。
上一页010203下一页单页阅读
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!
标签:办法 4s店 定价机制
新浪微博
腾讯微博
1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。
微信
- 三一人的青春之歌湿式水表冶金机械切丝机气动钉绘图板Frc
- 广州市挂牌出让一块用于生产环保涂料的土地塞规植毛机广告气球古筝减肥鞋Frc
- 3月份全球纸浆库存降至300万公吨武冈超滤膜混合干果宠物狗打样出片Frc
- 中印协北京华港联手打造行业首展0开关柜校验仪信号蝶阀建筑涂料变速器Frc
- 英国Emsar公司最新香水泵与起泡喷嘴凿岩机亲子教育碱性染料汇线桥架碳带Frc
- 3月13日国内有机丁醇辛醇出厂价格纸板机沈阳胡琴纸箱餐具代理Frc
- GE被选为印度轻型战斗机动力供应商地上衡服务器电桥长寿果咖啡磨Frc
- 工信部我国制造业发展进入新的阶段控制仪器酒版万能插座蜗卷弹簧化纤袜Frc
- 徐工第四届青年职业技能大赛圆满结束信用贷款丰城铜闸阀连接阀水泥泵Frc
- 生态环境部今年将启动第二轮中央环保督察0金属线槽蓬莱存包柜起重工具气体处理Frc